在裝配線上，作業(yè)人員有必要知道下一輛應(yīng)該裝配哪種車。為了獲取這一信息，最終裝配線使用計算機終端的打印機或顯示器。下一輛應(yīng)該裝配哪種車的信息，中央計算機根據(jù)確定的順序計劃，用聯(lián)網(wǎng)實時處理的方式傳遞到裝配線始端的打印機或顯示器上

　　計算機終端機還將這一信息與其他信息整合在一起，提供每輛車的標(biāo)簽（貼紙）。這種標(biāo)簽，明確地表示著應(yīng)當(dāng)裝配的特定車種的規(guī)格，貼在每輛車的車身上。裝配線上的作業(yè)人員見到這張標(biāo)簽上表明的規(guī)格，自然就可以裝配這輛車了。標(biāo)簽及其使用的實例，只在裝配線上使用。從鑄造、機械加工到零部件組裝，在汽車廠絕大多數(shù)工序中，為了進行生產(chǎn)數(shù)量管理，正在使用看板。

　　多種多樣的成品零部件的順序計劃，有時還提供給制造這些零部件的子組裝線和供貨廠家。這是為了豐田汽車公司的最終裝配線按照與各種車身組裝順序計劃相一致的順序領(lǐng)取零部件。但是，除此之外的所有零部件生產(chǎn)工序和供貨廠家，都使用看板作為生產(chǎn)指示信息。也就是相對于“順序拉動方式”的“后補充方式”。

　　如前所述，現(xiàn)在豐田汽車公司的裝配線因為用實時處理的方法獲取顆序計劃，所以要使用打印機或顯示器。使用打印機的主要理由，是因為有關(guān)的順序計劃必須在裝配線上留下某些記錄。但是，在沒有必要留下這種記錄的場合，就使用顯示器。